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行車電纜滑線工作原理

行車電纜滑線工作原理
      行車電纜滑線由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長等優(yōu)點。
      軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導電方式的不安全,重量大,室內(nèi)滑線積灰,室外結(jié)冰造成線路短咯,影響使用的缺點,更具有國內(nèi)**特點,軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭,可依需擴展到任意長度。
      行車電纜滑線的工作原理見工程應用圖示(1)扁平電纜的始端(接現(xiàn)場接線盒)固定于導軋的始端固定器上,再根據(jù)現(xiàn)場允許運行的空間,間隔適當?shù)拈L度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上,電纜未端(接用電源)因定在*后一個小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動,通過電纜的拖拽(長度如超過20m應考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動,導軌安裝簡便,無需調(diào)試,且無觸點接觸供電等優(yōu)點,安全可靠。


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