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無軌電車滑觸線原理

無軌電車電流回路發(fā)電廠——交流電——直流電——DC600V——正饋線——正觸線——電動機(jī)——負(fù)觸線——復(fù)饋線——發(fā)電廠

安全行車滑觸線接觸網(wǎng)中行駛方向左側(cè)的線是正觸線,右側(cè)的是負(fù)觸線。

無軌電車通過調(diào)節(jié)加在電動機(jī)上的電壓大?。?0V—600V)來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。
無軌電車使用性能
1、無軌電車動力性能zui高車速:一般不低于50公里/小時。
加速度:電車從60V的直流電壓起步,并以zui快速度變換到600V后達(dá)到zui高車速所需時間,一般為0.8~1.0米/秒
2、爬坡能力:一般不低于9%。 3、無軌電車通過性涉水深度:不得超過0.23米,即水面不淹及車輪鋼圈為準(zhǔn)。
4、偏線距離:指無軌電車在偏離架空線行使時所允許的zui大間距,一般為左右各4.5米。


無軌電車在轉(zhuǎn)彎分線前,在架空線網(wǎng)上有一個分線器。

無軌電車滑觸線原理分線器的原理是通電線圈產(chǎn)生電磁場閉合線路。

1、注意一下駕駛員,無軌電車在行使到分線器前,駕駛員的操作是不一樣的,要分線的,駕駛員會踩一腳電門,不要分線的,駕駛員會不踩電門,讓車滑過分線器。

2、當(dāng)駕駛員踩下電門時,分線器中的線圈會感應(yīng)到變化的電流,變化的電流產(chǎn)生變化的電磁場,觸發(fā)電磁鐵工作,閉合分線線路,電車的辮子就會順著閉合的線路走了。

3、還有電車本身是有蓄電池的,至少北京的是這樣 也就是如果上面的辮子收起來不用供電 也可以走10幾公里的樣子,有些十字交叉的路口就是那樣,線路斷開了 司機(jī)只要減速按個鈕上面的辮子就收起來了,過了路口可以再釋放

無軌電車滑觸線案例:

    假如說,車間內(nèi)有兩臺行車,兩臺都是1T的,起升高度有6M,車間長度有45米,起重物較大重量1噸 ,起吊速度8M/MIN,用哪種滑觸線較好,需要多少米?
    兩臺1T的行車,推薦用200A單極安全滑觸線,如果按照三相四線制來安裝,需要45*4米的滑線,也就是180米的滑線。

電車滑觸線    電車滑觸線案例     電車滑觸線供應(yīng)

滬公網(wǎng)安備 31011402005122號

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